具備智能駕駛系統軟/硬件架構設計能力、決策規劃和控制系統軟件設計開發與集成、整車及線控底盤集成、智能駕駛仿真和整車實車測試驗證等開發能力,擁有自主的智能駕駛域控制器軟/硬件技術平臺,可提供限定區域和特定場景下的無人作業、物流配送、休閑觀光和短途接駁等L3-L4級智能駕駛車輛整體解決方案,并滿足其產品化開發配套需求。
具備企業級車聯網技術平臺自主技術升級和運維能力,具備車輛數據上報、遠程管理、軟件在線升級、多業務平臺和應用端智能交互與技術服務能力。具有智能網聯汽車5G+V2X集成應用、遠程監控、云平臺和大數據分析應用能力,實現“端+管+云+平臺”的安全和高效連接應用需求。
技術中心實驗室建成了擁有整車性能及耐久試驗室、動力電池試驗室、電機試驗室、三電聯調試驗室、電性能試驗室、底盤試驗室、車身試驗室等7個專業試驗室,擁有整車及零部件專業研發儀器設備148臺(套)。
實驗室能夠獨立開展整車及電池系統、機電耦合驅動系統、整車電控系統等整車及新能源車關鍵零部件總成仿真、匹配和試驗測試等工作,可滿足常規車輛及新能源車的整車動力性、制動、經濟性、NVH、道路耐久、臺架耐久等測試以及摩托車試驗測試。9大類關鍵零部件共461項試驗可獨立開展,已獲得SGMW的試驗能力認可證書以及吉利、長城、廣汽、北汽福田、東風小康、力帆等客戶相應供貨產品的試驗能力認可。實驗室于2020年11月獲得國家實驗室認可。
技術中心整車試制車間設立造型加工區、白車身焊接區、整車裝配區、樣件試制區、機械加工區等5個區域。整車試制車間目前擁有多功能油泥切削機、三維激光掃描儀、3D打印機、整車檢測線、五軸臥式加工中心、橋式三坐標等多種高精尖加工、焊接及檢測設備在內40多種100多臺試制設備。整車試制車間目前已具有油泥模型制作、車身及底盤樣件快速成型、工裝設計與制造、白車身焊接、整車裝配及調試、三坐標檢測等試制能力,可滿足整車及零部件試制需求。
廣西汽車集團圍繞產業數字化和數字產業化,積極推進物聯網、區塊鏈、大數據、人工智能等新一代信息技術的創新實踐。
著力于打造汽車行業九朵應用云,構建行業資源共享新經濟,通過聯網化、數智化、少人化、移動化為產業鏈數智賦能;同時大力發展汽車數據交易服務,重塑汽車產業價值鏈,打造汽車數字交易生態。
構建數據價值化管理體系
引領汽車行業創新示范作用
賦能產業鏈,聚焦提升行業轉型價值水平。
“數字孿生系統”
在線實現企業工廠物理仿真應用
集團大力推廣“數字孿生系統”,加碼工業互聯網,用“數”賦“智”,在線實現企業工廠物理仿真應用,提高生產和管理效率。
該項目已列入工信部國家級的工業互聯網創新項目。
建設國家級車聯網C-V2X應用先導區
推動汽車行業新四化轉型
打通車聯網數據互信互通,實現車聯網應用生態數字化的增值應用與服務
廣西汽車集團有限公司博士后科研工作站于2018年10月經國家人力資源和社會保障部、全國博士后管理委員會批準設立,目前擁有在站博士后6人,工作站依托集團關鍵核心業務開展博士后科研工作,將打造成為引進和培養汽車行業高層次創新型優秀人才的重要平臺,聯合清華大學、上海交通大學、中國地質大學、武漢理工大學、吉林大學、西北工業大學、廣西大學等國內知名高校導師和博士后科研流動站,重點在新能源汽車、智能駕駛、車網聯、混合動力、線控底盤、電控系統、電驅系統、輕量化等關鍵技術領域開展博士后科研工作。
廣西汽車集團有限公司是國家技術創新示范企業,具備堅實的科技創新基礎,其科技機構設計中心是自治區級企業技術中心、廣西新能源汽車產業研究院、千億元產業廣西汽車零部件研發中心、廣西專用車工程技術研究中心、廣西工業設計中心、廣西產研新能源商用車研究院。榮獲國家科技進步一等獎在內的省部級以上科學技術獎12項。